Gearboks

Kan en gearkasse ændre mængden af ​​drejningsmoment på en skaft?
Ja, gearkassen kan ændre drejningsmomentet på skaftet. Gearkassen kan justere hastighedsforholdet mellem indgangsakslen og udgangsakslen ved at kombinere gear i forskellige størrelser og former. I henhold til princippet om magtbevaring, når hastigheden falder, vil drejningsmomentet stige; Tværtimod, når hastigheden øges, vil drejningsmomentet falde. Derfor ved at vælge den passende gearkombination, Gearkasse kan opnå en stigning eller fald i drejningsmoment for at imødekomme drejningsmomentkravene i forskellige mekaniske udstyr. Denne egenskab gør gearkasser vidt anvendelige i industriel produktion.

Kan gearkassen afbryde forbindelsen og forbinde strøm?
Gearkasser kan faktisk opnå strømafbrydelse og forbindelse. Denne funktion opnås hovedsageligt gennem sin interne koblingsmekanisme.
For det første fra et funktionelt perspektiv har gearkassen ikke kun evnen til at transmittere strøm, men har også en koblingsfunktion. Ved at adskille to oprindeligt meshing -gear kan gearkassen adskille motoren og indlæses og derved opnå strømafbrydelse og forbindelse. Denne funktion spiller en afgørende rolle i processerne med køretøjsstart, skift og bremsning. F.eks. I bilindustrien, når føreren træder på koblingspedalen, reduceres trykpladenes tryk på friktionspladen ved koblingsfjederen, hvilket reducerer kontakten mellem trykpladen og friktionspladen, og friktionskraften reduceres også, hvilket afbryder kraftoverførselskæden og opnåelse af strømafbrydelse. Tværtimod, når føreren frigiver koblingspedalen, vil trykpladen igen komme i tæt kontakt med friktionspladen, der transmitterer strøm fra motoren til indersiden af ​​gearkassen gennem friktion og opnår effektforbindelse.
For det andet indeholder gearkassen fra et strukturelt perspektiv flere gear og koblingskomponenter inde. Disse komponenter sikrer gennem præcis design og fremstilling, at gearkassen nøjagtigt kan afbryde forbindelsen og forbinde strøm. F.eks. I koblingskomponenter overvejer design af trykpladen og friktionspladen fuldt ud kontrol af friktionskraft og forbedring af transmissionseffektiviteten.
Sammenfattende opnår gearkassen strømafbrydelse og forbindelse gennem dens interne koblingsmekanisme og strukturelle design. Denne funktion har en bred applikationsværdi i industriel produktion, transport og andre felter og kan forbedre udstyrets operationelle effektivitet og sikkerhed.
Det skal bemærkes, at ovenstående oplysninger hovedsageligt er baseret på forklaringen af ​​gearkasser i bilområdet. Imidlertid er applikationsområdet for gearkasser meget bredt, og gearkasser på forskellige felter kan have forskellige strukturelle og funktionelle egenskaber. Men under alle