Har motorcykel -krumtapkase -sæler brug for regelmæssig inspektion?

Tætningskomponenterne i Motorcykel -krumtaphus skal kontrolleres regelmæssigt, da tilstanden for tætningskomponenterne direkte påvirker smøringseffekten, tætningens ydelse og levetid på motoren. Følgende er en detaljeret introduktion af punkterne:

1 、 Hvorfor skal vi regelmæssigt kontrollere krumtaphusforseglingerne?
▸ Forhindre olielækage
Aldring, slid eller skade på krumtapkase -sæler (såsom olieforseglinger og pakninger) kan forårsage olielækage og utilstrækkelig smøring.

▸ Forhindre eksterne urenheder i at komme ind
Efter at tætningen er beskadiget, kan støv, fugt og andre stoffer komme ind i krumtaphuset gennem samlingen, kontaminer motorolien og forværre den indre komponentslitage.

▸ Oprethold trykbalancen inde i krumtaphuset
Krumtaphuset genererer en vis mængde lufttryk under drift, og fiaskoen af ​​tætninger vil forstyrre trykbalancen, hvilket kan få olie til at sprøjte ud fra ventilationsporten eller krumtapakslolieforseglingen til at bulke ud.

▸ Forhindre brændstof eller kølevæske i at blande sig
Dårlig tætning kan også forårsage brændstof og kølevæske til at komme ind i oliesystemet, hvilket resulterer i olieemulgering eller smøringssvigt.

2 、 Almindelige typer tætninger til krumtapkaser
▸ Forsegler for og bageste olieforsegling
Installeret i frontenden (tændingsside) og bagenden (koblingssiden) af krumtapakslen, er forsegling den mest kritiske.

▸ Øvre og nedre kasseforseglingspakninger
Brugt ved krydset mellem de øvre og nedre krumtapkaser for at forhindre olielækage i hullerne.

▸ Bolthul forseglingspakning eller fugemasse
For komplekse kassestrukturer forstærkes nogle dele med fugemasse eller gummiringe til tætning.

▸ Åndedrætsventil (PCV) forseglingsstruktur
Sørg for den normale drift af ventilationssystemet, mens du undgår olie- og gaslækager.

3 、 Hvor ofte skal sæler kontrolleres?
▸ Foreslået inspektionscyklus:
Kontroller det hver 3000-5000 kilometer eller hver gang olien ændres.

▸ Eventuelle abnormiteter skal kontrolleres med det samme:
Hvis oliepletter, unormalt olieforbrug, motorens ryster, tung olie lugt osv. Findes på jorden, skal tætningsstatus kontrolleres med det samme.

4 、 Hvad skal bemærkes, når du inspicerer sæler?
▸ Overhold for tegn på olielækage
Især i begge ender af krumtapakslen, husets fælles søm og omkring olieafløbsskruen.

▸ Kontroller, om gummien har ældet eller hærdet
Hvis tætningskomponenterne hærder, revne eller deformeres, skal de udskiftes rettidigt.

▸ Kontroller tætheden i forseglingspakningen
Hvorvidt fastgørelsesboltene er løse, og om tætningspakningen er jævnt presset.

▸ Efter rengøring af oliepletterne, skal du observere igen
Tør først af overfladeoliepletterne, kør derefter i en periode for at observere, om der er yderligere lækage og afgøre, om tætningen er mislykkedes.