Skal en motorcykelkraftkasse brug for at få sin olie og filter udskiftet regelmæssigt?

De Motorcykel -krumtaphus Kræver regelmæssig olie- og filterudskiftning, som er et vigtigt vedligeholdelsesprojekt for at sikre den normale drift af motoren og forlænge dens levetid. Følgende er en detaljeret introduktion af punkterne:

1 、 Hvorfor er det nødvendigt at skifte motorolie regelmæssigt?
■ Oprethold smøringspræstation
Efter en periode med brug oxideres motorolien, forringes, bliver tyndere eller tykkere, og smøringseffekten vil falde, hvilket let kan forårsage tør eller semi -tør slibning af dele såsom krumtapaksler og forbindelsesstænger.
■ Fjern urenheder og metalaffald
Olien inde i krumtaphuset vil bære urenheder såsom forbrændingsrester, støv og metalspån under drift og langvarig ophobning vil fremskynde slid.
■ Hold det indre af motoren ren
Ny motorolie indeholder et vaskemiddel, der kan rengøre kulstofaflejringer og slam, forhindre blokering af oliepassage og kammeklaft i krumtapakslen.
■ Hjælp med at køle ned
Ud over smøring har motorolie også en køleeffekt. Forværret motorolie har dårlig køleydelse og kan forårsage overdreven krumtapaksletemperatur.

2 、 Hvorfor skal vi udskifte oliefilterelementet?
■ Filter urenheder
Filterelementet er ansvarlig for filtrering af urenheder såsom jernfilinger, kulstofpartikler, støv osv. I motorolien for at holde smøreolien ren.
■ Forhindre urenhedscirkulation
Når filterelementet er tilstoppet, vil det få bypass -ventilen til at åbne, hvilket gør det muligt for ufiltreret olie at strømme direkte ind i motoren, hvilket resulterer i slid af komponenter som krumtapakslen.
■ Udvid levetiden for motorolie
Et rent filterelement kan forbedre vedligeholdelsestiden for oliekvalitet og bremse aldringshastigheden for olie.

3 、 Konsekvenserne af ikke at erstatte
■ Accelereret komponentslitage: Skade på krumtapakslen og forbindelsesstanglejer er en almindelig konsekvens.
■ Mulig motorstikning: Utilstrækkelig smøring kan forårsage bitning af høj temperatur eller cylindertrækning.
■ Reducer brændstofeffektiviteten og effekten: Forøg motorens indre modstand.
■ Øgede vedligeholdelsesomkostninger: Omkostningerne ved reparation af beskadigede krumtapaksler eller lejer er relativt høje.

4 、 Foreslået udskiftningscyklus (til reference)
■ Projektudskiftningscyklus (KM) Udskiftningscyklus (TID)
■ Motorolie: 1000-3000 kilometer hver 3-6 måned
■ Oliefilteret skal ændres hver 2-3 gange eller hver 5000 kilometer